Международный аэропорт Хургада

История аэропорта

Аэропорт Хургады имеет довольно занятную историю, как и авиагавань Шарм эль-Шейха. Аэропорт изначально был взлётно-посадочной полосой для египетских военных. После Шестидневной войны 1967 года и вплоть до 1979 Хургада и аэродром возле неё были сильно милитаризированы. Но после признания Израиля и возвращения Синая Египту, с 1980-х большая часть египетской военной инфраструктуры в регионе была свёрнута.

Вместо неё был сделан упор на строительство города-курорта на Красном море. Уже к концу 1980-х в здании терминала В открылся международный аэропорт, принимавший рейсы в основном из Европы и стран Ближнего Востока. Вплоть до “арабской весны” аэропорт получал незначительное развитие, т.к. использовался для чартерных или сугубо туристических целей. В период с 2011 по 2013 годы пассажиропоток в Хургаду сильно упал, что сказалось на состоянии аэропорта.

В 2013 году новый президент Египта решил вдохнуть в туристическую сферу новую жизнь, затеяв масштабную перестройку воздушной гавани. В 2014 году было возведено новое футуристичное здание с остеклённой панорамной галереей на втором этаже. Отбывающие и прибывающие пассажиры могли лицезреть панораму Красного моря (расположенного в 5 минутах езды от аэропорта). Внутри воздушной гавани на первом этаже были размещены “зелёные зоны”. Старое здание аэропорта было отдано под внутренние и грузовые рейсы по Египту. После взрыва самолёта в 2015 году над Синаем поток туристов в Хургаду сильно упал, но к 2017 он возобновился.

С 2019 года аэропорт Хургады занимает второе место в Египте по загруженности, особенно после расширения ВПП и выделения части терминала В под грузовые нужды.

Расписание

Табло с расписанием разбито на две секции: зону прилётов и вылетов. Каждое из полей состоит из нескольких строк: пункт назначения, точное/фактическое время отправления/прибытия, код рейса, номер ворот, из которых происходит отправление. Данные в расписании обновляются автоматически каждые 10 минут. При необходимости можно воспользоваться строкой поиска для идентификации нужного рейса.

Транспорт

Будучи достаточно загруженным аэропортом (второй в Египте и входящий в топ-10 во всей Африке), гавань Хургады имеет отвратительную транспортную доступность. Единственным полноценным видом транспорта является такси и автобусы-шаттлы, которые развозят пассажиров по находящимся поблизости отелям. При этом маршрутного транспорта нет, только “частники”.

Такси

Перед выходом из главного терминала аэропорта есть стоянка такси. В Египте работают международные сервисы аренды такси (такие как Kiwi, Uber и т.д.), но предпочтение до сих пор отдаётся частным извозчикам. Стоимость поездки начинается от 20 фунтов. Есть возможность также взять машину на прокат — киоски прокатных контор расположены на первом этаже терминала. Перед посадкой в такси обязательно проконтролируйте, чтобы был включён счётчик.

Автобус

Конкретного автобусного маршрута из аэропорта в центр нет. Есть два вида автобусов: гостиничные и частные. Первые бесплатно могут довезти тех клиентов, которые уже заказали место в отеле. Мини-бусы больше рассчитаны на местных, в них водители не говорят по-английски, но зато цена и скорость поездки в них может приятно удивить. Основная часть автобусов разъезжаются либо к береговой линии Хургады, либо в центр, к большому базару. Автобусы отправляются без расписания по мере заполнения машины пассажирами.

Схема аэропорта

Аэропорт имеет простую компоновку и состоит из двух разнесённых на расстояние 300 м терминалов, старого и нового. Старый терминал В используется только для внутренних и грузовых рейсов и состоит из двух этажей. Новый терминал А состоит из трёх этажей и принимает большинство международных рейсов. Первые этажи обоих терминалов отданы под зону с магазинами, зону получения багажа и выхода в город. Второй этаж равномерно разделён на один большой зал ожидания, на зону регистрации с 70 стойками и 20 выходами на посадку. В старом терминале используется похожая компоновка, но значительно более скромная по масштабу. Третий этаж терминала А отдан под фудкорт, в котором представлены сетевые рестораны международных брендов и несколько местных забегаловок.

Парковка

Перед отелем есть парковка, рассчитанная на 1000 парковочных мест. Она разделена на две неравных зоны: долговременный паркинг (от часа и до суток) и кратковременную зону стоянки. Стоимость паркинга составляет от 15 минут, оплачивается наличными или банковским переводом на въезде в парковку. Для некоторых видов транспорта (например, грузовиков или габаритных автобусов) действует увеличенный тариф на использование. Парковка крытая, охраняемая.

Отели и гостиницы

Поскольку Хургада — это город-курорт, то в 10 минутах ходьбы от аэропорта расположена первая морская линия. Из-за этого в самом аэропорту нет отелей, даже капсюльных. Предусмотрен деловой зал ожидания Pearl Lounge на втором этаже. Качество обслуживания, еды и оформления неотличимо от отельного при стоимости посещения от 29 $/6 часов.  Также есть несколько детских комнат для пассажиров с детьми (они расположены на первом этаже возле камер хранения багажа). В терминале В деловой зал ожидания не предусмотрен.

Правила транзита

По прибытии в аэропорт пассажир попадает на первый этаж терминала А. Сразу по выходу из транспортного коридора он может пойти прямо к стойкам таможенного контроля или же пройти дальше в “зелёную зону”. Транзитным пассажирам следует пойти дальше по коридору и подняться на второй этаж.

В отличие от Шарм эль-Шейха или Каира, транзитным пассажирам в Хургаде не нужно покупать египетскую визу (7$) по прибытию.

Поднявшись на второй этаж, пассажиры сразу же попадают в чистую зону аэропорта, где можно перекусить или купить товары в магазине беспошлинной торговли. Из-за обилия туристов из страны СНГ, у значительной части магазинов русские вывески и цены в рублях.

Контакты

У авиагавани отсутствует нормальный сайт или полноценное присутствие в соцсетях. Ниже представлен неофициальный сайт аэропорта, а также контактные телефоны.

В случае возникновения вопросов или жалоб, обращайтесь на стойку информации в аэропорту (доступна консультация на английском и иногда на русском языке).